• Главная
    • Компания
    • Развитие
    • Производство
    • Продажа
    • Качество
    • Референс-лист
  • Продукты
    • Предохранительные клапаны
    • Клапаны регулировки расхода
    • Распределительные клапаны
    • Гидрозамки (обратные клапаны)
    • Редукционные клапаны
    • Корпусные клапаны
    • Гидрораспределители
    • Блоки управления и джойстики
  • Продукты по применению
    • Мобильная гидравлика
      • Сервоуправление
        • Обеспечение управляющего давления
        • Блокировка контура управления
        • Сервоуправление
        • Управление пилотным давлением
      • Управление температурой
        • Термоклапан
      • Выполнение основных операций
        • Модульный гидрораспределитель
        • Двойной золотник
      • Тяговый привод
        • Привод оси
        • Привод оси с гидравлическим дифференциалом
        • Автоматическое переключение расхода
        • Тормозной клапан LBM
        • Тяговый модуль / многопоточный делитель
      • Поворот башни крана
        • Клапан поворота платформы
      • Телескопические мачты
        • Защита привода поворота
        • Защита гидроцилиндров
      • Автокраны
        • Телескопический гидроцилиндр
        • Защита цилиндров
      • Стрелы экскаваторов
        • Избежание кавитации
        • Защита цилиндра от разрыва трубопровода
        • Разрыв трубопровода и регенерация
        • Антидрейфовый клапан
      • Стрелы кранов
        • Защита телескопирования
        • Защита подъема стрелы
      • Привод лебедок
        • Одноканальный клапан защиты лебедки
        • Клапан контроля нагрузки лебедки
      • Клапаны для гидроцилиндров
        • Двойной картриджный гидрозамок
        • Одиночный картриджный гидрозамок
        • Гидрозамок двусторонний трубный монтаж
        • Обратный клапан трубного исполнения
      • Автомобильно-железнодорожный экскаватор
        • Управление рельсовым экскаватором
      • Подъем и наклон кабины
        • Система управления кабиной
      • Навесное оборудование
        • Подключение квикаплера
        • Тильтротатор
        • Клапан регенерации энергии
        • Клапан приоритета
        • Оносторонний клапан
        • Клапан переключения потоков
        • Регулировка давления и расхода
        • Ограничение рабочего давления
        • Ротация
        • Снижение давления на сливе
      • Контроль оборотов
        • Управление скоростью гидромотора
      • Регулирование подачи
        • Клапан мгновенной остановки
      • Переключение передач
        • Переключение передач
    • Промышленная гидравлика
      • Cartridge Control Valves
  • Контакты
Торговля Информация Конфиденциальность
531.312.002.9

Автоматическое переключение расхода (Qmin / Qmax)

Для привода гусеничных транспортных средств, таких как гидравлические экскаваторы с регулируемыми гидромоторами, часто используются блочные узлы, которые размещаются непосредственно в шасси. Они работают в открытом или замкнутом контуре (например, Rexroth A10VM) и имеют регулируемый объем (Qmin / Qmax). Для двигателей с двухпозиционным управлением, которые могут быть установлены на минимальный расход с помощью гидравлически-управляемого сигнала, автоматическое переключение может осуществляться с помощью регулирующего клапана двигателя PN 531.312.002.9. Гидромоторы хода могут работать с максимальным расходом (Qmax.) и максимальным крутящим моментом, но с низкой скоростью или с минимальным расходом (Qmin) и минимальным крутящим моментом, но с высокой скоростью. Переключение между этими двумя режимами осуществляется в зависимости от нагрузки. Более высокое давление от обоих гидромоторов(через клапан ИЛИ) направляется к порту А на клапане. Порт Vst должен быть постоянно запитан давлением управления не менее 30 бар. Порт MR подключен к порту управления гидромотором (например, порт X в Rexroth A10VM). В основном положении на гидромотор подается давление в порт управления, так что гидромотор работает с минимальном расходом (Qmin). Если давление в точке A (или B) достигает уровня переключения (настраивается от 300 до 380 бар), MR-порт разгружается и двигатель переключается на Qmax. Переключение задемпфировано для избежания резкого переключения.
Режим Qmax поддерживается, если приводное давление не падает ниже уровня переключения, который также регулируется (100-150 бар).
Из-за высокого гистерезиса и сильного демпфирования предотвращается пульсация гусениц.
Автоматическое переключение на Qmin можно отключить, управляя электромагнитным клапаном, для постоянного движения экскаватора с низкой скоростью и высоким крутящим моментом. Встроенный клапан холодного запуска позволяет правильно переключаться, даже когда жидкость холодная.

WESSEL-HYDRAULIK GmbH   .   Liebigstrasse 8   .   26389 Wilhelmshaven   .   Germany   .   info@wessel-hydraulik.de   .   www.wessel-hydraulik.de